นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 Pagani Huayra ก็ยืนหยัดในฐานะหนึ่งในไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูงที่สุดที่เงินสามารถซื้อได้ โดยมีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่สามารถเทียบเคียงสมรรถนะของ Huayra อันยิ่งใหญ่ได้

ในช่วงหลายปีต่อมา ผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีรายนี้ค่อยๆ เพิ่มสมรรถนะระดับโลกของ Huayra ที่มีอยู่แล้วด้วยรุ่นต่างๆ ที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และการทำซ้ำล่าสุดของไฮเปอร์คาร์เพื่อแยกส่วนอาจเป็นสิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจาก Pagani Huayra Evo R ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่เป็นเวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

Huayra R Evo มีเป้าหมายที่จะบีบเค้นพละกำลัง และศักยภาพให้มากขึ้นจากไฮเปอร์คาร์เรือธงของแบรนด์ โดยเกิดจากความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง Pagani และ HWA AG ซึ่งเป็นชุดแข่งจาก Affalterbach R Evo-spec มีน้ำหนักอยู่ที่ 2,337 ปอนด์ สร้างโดยใช้โครงสร้างแบบ monocoque ที่ผลิตจาก Carbo-Titanium HP62 G2 และ Carbo-Triax HP62 อันล้ำสมัย แชสซีขั้นสูงนี้จับคู่กับระบบกันสะเทือนปีกนกคู่อิสระอะลูมิเนียมอัลลอยด์หลอมที่ได้รับการปรับปรุง พร้อมด้วยเฮลิคอลสปริง และโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งขณะนี้ได้ประโยชน์จากความเสถียร และความแม่นยำที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว หัวใจสำคัญของไฮเปอร์คาร์คือเครื่องยนต์ V12-R Evo ของ Pagani และ HWA ที่ได้รับการอัพเกรด และปรับปรุง กำลังส่งแรงบิด 900 แรงม้า และ 568 ฟุต-ปอนด์ไปยังล้อหลังของยานพาหนะ ระบบส่งกำลังขนาด 6.0 ลิตรแบบใหม่นี้มีรอบหมุนเป็น 9,200 และช่วยให้รถเข้าถึงความเร็วได้สูงสุดถึง 218 ไมล์ต่อชั่วโมง Bolted to the V12 เป็นกระปุกเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีดพร้อมคลัตช์สำหรับรถแข่งที่เป็นโลหะเผาผนึกสามชั้นที่ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย HWA

Huayra R Evo ใช้การออกแบบแบบเปิดหลังคา ‘Codalunga’ นอกจากนี้ยังมีชุดแอโรที่ออกแบบใหม่ซึ่งมองเห็นแรงกดเพิ่มขึ้นถึง 45% โดยได้รับแรงบันดาลใจจากทั้งรถแข่ง IndyCar และรถ Le Mans อันเก่าแก่ โมเดลใหม่นี้ยังมีการตกแต่งที่ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขันอีกด้วย เพื่อชดเชยกำลังที่เพิ่มขึ้นของไฮเปอร์คาร์ Pagani ได้มอบระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกแบบระบายอากาศในตัว Brembo CCM-R ที่เป็นรุ่นท็อปสุด และแผ่นรองรถแข่งแบบสั่งทำพิเศษ รถทั้งคันยังใช้ชุดล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ฟอร์จ (ด้านหน้า 19 นิ้ว, หลัง 20 นิ้ว) ล้อเหล่านี้ถอดแบบสปอร์ตจากคาร์บอนไฟเบอร์ หุ้มด้วยยาง Pirelli P ZeroTM Slick ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ Huayra R Evo เป็นส่วนเสริมล่าสุดในโปรแกรม Arte in Pista ของ Pagani ซึ่งเป็นสโมสรพิเศษและกิจกรรมต่างๆ สำหรับ Zonda R, Zonda Revolució และปัจจุบันนี้ เจ้าของ Huayra R Evo ประกอบด้วยเซสชันที่ไม่ใช่การแข่งขันซึ่งจัดขึ้นที่สนาม FIA ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดในโลก

ในขณะที่เขียน Pagani ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลการผลิต หรือราคาของ Pagani Huayra Evo R

#Huayra #Pagani