การทำงานร่วมกันระหว่างทีมอู่รถ Toyota Motorsports และ Toyota Racing Development
หลังจากการส่งคืน Toyota Land Cruiser ไปยังสหรัฐอเมริกา ที่ได้รับการตอบรับอย่างดี Toyota ตัดสินใจว่าพวกเขาจะนำสิ่งที่พิเศษมาสู่งาน SEMA ในปีนี้ และนี่ไม่ใช่ Land Cruiser SE Concept ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า แต่ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดเผยเจ้าสัตว์ร้ายที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ NASCAR ซึ่งมีชื่อว่า “FJ Bruiser”
Bruiser ซึ่งมีชื่อเดิมว่า “The Unstoppable FJ” เป็นวิสัยทัศน์ที่ถูกทำให้เป็นจริงภายใต้การแนะนำของ Marty Schwerter กัปตันทีมอู่ซ่อมรถ Toyota Motorsports โดยได้รับการสนับสนุนจาก Toyota Racing Development ในคอสตาเมซา แคลิฟอร์เนีย
จากการกลับมาของ Land Cruiser สู่ตลาดสหรัฐอเมริกา Schwerter กล่าวว่า “การสร้างรถไต่หินก็สมเหตุสมผลดี ดังนั้นนี่คือสิ่งที่เราจะทำกับรถกระบะ Toyota FJ45 ปี 1966”
หัวใจสำคัญของโมเดลสมัยใหม่คือเครื่องยนต์ TRD ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งมีกำลัง 725 แรงม้าที่น่าประทับใจ ช่องส่งกำลังทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Rancho Drivetrain Engineering 3 สปีดที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขัน ซึ่งส่งเสียงดังกึกก้องอันน่าหวาดผวาผ่านท่อไอเสีย MagnaFlow
FJ Bruiser ยังคงรักษาเสน่ห์แบบสมัยก่อน โดยมาพร้อมกับเพลาที่แข็งแกร่ง จับคู่กับเฟืองท้าย Currie และ Advanced Adapter Atlas การตั้งค่าระบบขับเคลื่อนนี้ทำให้ Bruiser สามารถคลานด้วยความเร็วที่ช้าหรือพุ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูงถึง 165 ไมล์ต่อชั่วโมง
หาก Bruiser เผชิญกับสิ่งกีดขวางสูงเกินไป ระบบติดตามที่มีลักษณะคล้ายรถถังจะเข้ามาแทนที่แผ่นกันกระแทกตรงกลาง เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถหลบหนีจากสิ่งกีดขวางที่อยู่ตรงกลางสูงได้ คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ขับขี่เปิดใช้งาน “โหมดรถถัง” โดยไม่จำเป็นต้องออกจากรถ
ในการสร้างตัวถังที่สะท้อนถึงไลน์ FJ สุดคลาสสิก แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัย และทนทาน ทีมงานได้ออกแบบโครงตัวถังแบบเต็มท่อ และโรลเคจ ออกแบบมาเพื่อให้แล่นได้อย่างราบรื่นบนภูมิประเทศที่ขรุขระ Bruiser ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบเทรลลิ่งอาร์ม โช๊ค Fox สปริง Eibach และยาง BF Goodrich ขนาดใหญ่ขนาด 42 นิ้ว
ภายในห้องโดยสาร Bruiser ให้ความสำคัญกับสไตล์วินเทจ โดยเบาะนั่ง MOMO Daytona EVO ปรับโฉมโดย Complete Customs ในรูปแบบลายสก๊อตชวนให้นึกถึงเบาะนั่งแบบเดิมของ FJ เสริมด้วยพวงมาลัยแชมป์คลาสสิกรุ่น Jackie Stewart ในปี 1968
#SEMA #Toyota
