Bugatti เผยโฉมภายในของไฮเปอร์คาร์สำหรับสนามแข่ง : The Bolide มาพร้อมพวงมาลัย Yoke แบบถอดได้สามารถใช้เป็นของตกแต่งได้ - The Macho
 
Roral Enfield - Hunter 350
728x150 - Nissan Almera
728x150 - Hunter4
Bugatti เผยโฉมภายในของไฮเปอร์คาร์สำหรับสนามแข่ง : The Bolide มาพร้อมพวงมาลัย Yoke แบบถอดได้สามารถใช้เป็นของตกแต่งได้

Bugatti ได้เปิดตัวการออกแบบห้องนักบินสำหรับไฮเปอร์คาร์ที่ใช้ในสนามแข่งเท่านั้น Bolide ซึ่งออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสที่ไม่ซ้ำใครแก่ผู้ขับขี่ ภายในของ Bolide ได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ตระดับสูง และงานฝีมือที่หรูหรา สร้างขึ้นจากโครงสร้าง monocoque (เฟรมเดี่ยว) ใหม่ น้ำหนักเบา และแข็งแกร่ง แตกต่างจาก Chiron ของ Bugatti

โครงสร้างชิ้นเดียวขั้นสูงนี้ช่วยให้ได้ตำแหน่งเบาะนั่งที่เป็นเอกลักษณ์ คล้ายกับรถแข่งสุดเอ็กซ์ตรีม การออกแบบทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกันกับ Chiron ซึ่งมีเบาะนั่งแบบรถแข่งที่ได้รับการปรับปรุง พวงมาลัยแอกไฮเทค และการจัดวางแบบกำหนดเองเพื่อความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และสมรรถนะ

การออกแบบห้องคนขับยังสอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอกของ Bolide โดยเฉพาะไฟท้ายรูปตัว X และท่อไอเสียตรงกลาง “ธีม X” นี้ยังเป็นศูนย์กลางของการออกแบบ โดยมุ่งเป้าไปที่การสร้างแรงบันดาลใจความมั่นใจโดยการรวมผู้ขับขี่ และรถยนต์ให้เป็นหนึ่งเดียวกัน บูกัตติเล่าว่าพวงมาลัยสามารถถอดออกได้ และอาจใช้เป็นองค์ประกอบตกแต่งในพื้นที่ เช่น ห้องประชุม หรือบ้านก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ใช้

การพัฒนาพวงมาลัย “X-theme” ใช้การสร้างรูปทรง 3 มิติ และการสร้างแบบจำลองหลายเหลี่ยมที่ล้ำสมัย เทคนิคจากอุตสาหกรรมเกม และเอฟเฟกต์ภาพ กระบวนการนี้ทำให้เกิดการสร้างแบบจำลองโครงสร้าง และพื้นผิวที่ซับซ้อนได้อย่างแม่นยำ ผลตอบรับจากผู้ทดสอบของบูกัตตินำไปสู่พวงมาลัยขนาดกะทัดรัด และออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ พร้อมด้วยปุ่ม 8 ปุ่มที่จัดวางอย่างมีกลยุทธ์เพื่อการใช้งานภายใต้สภาวะความเร็วสูง

สำหรับการส่งข้อมูล Bolide มีอินเทอร์เฟซการแสดงผลสองแบบ โดยแบบแรกจะแสดงข้อมูลที่ซับซ้อนสำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพ ในขณะที่แบบที่สองจะแสดงภาพรวมเพื่อความคุ้นเคยของลูกค้า แนวทางแบบคู่นี้ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นการแข่งระดับมืออาชีพ หรือผู้ขับขี่ทั่วไป

นอกจากนี้ดีไซน์ “ธีม X” ยังคงเห้นได้ทั่วทั้งภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบเบาะนั่งแบบหลายแผ่น เบาะนั่งเหล่านี้ถูกวางซ้อนกันเป็นชั้นๆ ลงบนโครงแบบโมโนโคกโดยตรงเพื่อการเชื่อมต่อที่แน่นหนาโดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบาย ซึ่งถือเป็นครั้งแรกสำหรับบูกัตติ รวมไปถึง เบาะนั่งยังมีให้เลือก 4 ขนาด พร้อมตัวเลือกการปรับแต่ง เช่น หนัง หนังกลับ และอัลคันทารา

Sharry

Writer, Project Editor, Photographer

บทความที่เกี่ยวข้อง

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • Always Active

Save