บูกัตติก่อตั้งขึ้นโดยนักออกแบบรถยนต์ชาวมิลาน เอตโตเร บูกัตติ ในปี 1909 โดยใช้การแข่งขันเป็นเครื่องมือในการประชาสัมพันธ์

การจุติครั้งแรกของแบรนด์นี้จะดำเนินไปจนถึงปี 1952 ซึ่ง ณ จุดนี้บูกัตติในตลอดสองสามทศวรรษถัดมา มีความพยายามหลายครั้งในการฟื้นฟูบริษัท แม้ว่าจะไม่มีทางรอด จนกระทั่งในปี 1987 เมื่อผู้ประกอบการชาวอิตาลี Romano Artioli เข้าซื้อแบรนด์นี้ ทำให้แบรนด์ Bugatti ใหม่เริ่มพัฒนารถยนต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่คันแรกอย่างรวดเร็วในขณะที่โรงงานแห่งใหม่กำลังถูกสร้างขึ้น

เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2534 ซึ่งเป็นเวลา 110 ปีพอดีหลังจากเอตโตเร บูกัตติถือกำเนิด บริษัทที่ฟื้นคืนชีพขึ้นมาได้เปิดตัวเสนอขายครั้งแรกด้วยบูกัตติ EB 110 ปีต่อมาที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ พ.ศ. 2535 บูกัตติได้ดึงประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้นไปอีก เวอร์ชันไฮเปอร์คาร์รุ่นแรก ที่มี EB110 Super Sport ด้วยตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ EB110 รุ่น Super Sport จึงทั้งเบา เร็วกว่า และทรงพลังมากกว่ารุ่น GT สมรรถนะสูงอย่างล้นหลามอยู่แล้ว โดยมีน้ำหนักน้อยกว่า 330 ปอนด์ และสามารถส่งผ่านได้ถึง 3.2 วินาทีที่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง และ 221 วินาที ความเร็วสูงสุด -mph ก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วกว่าสามทศวรรษต่อมาจนถึงวันนี้ และหนึ่งในสองรถต้นแบบ Bugatti EB110 Super Sport ดั้งเดิมกำลังมุ่งหน้าไปสู่การประมูล ซึ่งถือเป็นโอกาสที่หาได้ยากในการเป็นเจ้าของชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นยอดในประวัติศาสตร์

แชสซีแบบสปอร์ตหมายเลข ZA9BB02E0PCD39006 Bugatti รุ่นต้นแบบนี้สร้างขึ้นโดยใช้หนึ่งในสองเฟรมของห้องปฏิบัติการที่ใช้สำหรับการพัฒนากลไก การทดสอบ และการรับรองมาตรฐานสำหรับ EB110 SS ตัวอย่างการแต่งสี Grigio Metallic ที่วางจำหน่ายตอนนี้มาพร้อมกับการดัดแปลงจากโรงงานอันเป็นเอกลักษณ์ที่เพิ่มเข้ามาในระหว่างขั้นตอนการทดสอบ และพัฒนาของรถ รวมถึงถังเชื้อเพลิงคู่พร้อมระบบเติมเชื้อเพลิงเดี่ยว ตัวเลือกเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุง และฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ V12 ที่ติดตั้งตรงกลางมากกว่า 600 แรงม้า ภายในของรถต้นแบบตกแต่งด้วยหนัง Blu Scuro และมีเข็มขัดนิรภัยสีน้ำเงินจากโรงงาน รวมถึงคอนโซลกลาง และแผงตกแต่งหุ้มด้วยหนังบุนวม หลังจากทำหน้าที่ทดสอบเบื้องต้นก่อนการเปิดตัวรุ่น SS รถต้นแบบนี้ยังคงอยู่โดย Bugatti และใช้เป็นรถทดสอบจากโรงงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และการออกแบบของ EB110 เพิ่มเติม แม้ว่ารถต้นแบบนี้จะมีอายุ 30 ปีแล้ว แต่รถต้นแบบคันนี้ยังคงอยู่ในสภาพโค้งมนทั้งภายใน และภายนอก และจนถึงปัจจุบัน วิ่งได้เพียง 3,528 กิโลเมตร (2,192 ไมล์)

หนึ่งในสองของ Bugatti EB110 Super Sport Prototype ปี 1993 คันนี้ กำลังเข้าแถวเข้าสู่กลุ่มการประมูลที่ RM Sotheby ซึ่งกำลังดำเนินการขายที่นิวยอร์ก ซึ่งราคาของรถต้นแบบสามารถแจ้งความประสงค์ได้

#Bugatti #ไฮเปอร์คาร์ #ไฮเปอร์คาร์ #รถประมูล