Ferrari เปิดตัวรถเปิดประทุนตัวล่าสุดด้วย Supercar 789HP 812 GTS - The Macho
 
Ferrari เปิดตัวรถเปิดประทุนตัวล่าสุดด้วย Supercar 789HP 812 GTS

สองปีที่แล้ว Ferrari เปิดตัว 812 Superfast แพลตฟอร์ม 789 แรงม้าแสดงถึงการฟื้นตัวของชื่อเล่น “Superfast” ของแบรนด์ และแสดงถึงขั้นตอนที่น่าสนใจสำหรับการออกแบบรถยนต์ระดับไฮเอนด์โดยรวม

แต่ถ้าคุณเป็นเหมือนกับผู้บริโภคอื่นๆ คุณจะพบว่าตัวเองกำลังรอการเปิดตัวรุ่นแปลงสภาพของ 812 ความเชื่อของคุณก็ถูกท้าทายอย่างหนัก โชคดีที่ Ferrari ได้ตัดสินใจที่จะตอบแทนความอดทนของคุณด้วย 812 GTS

812 GTS ที่เผยโฉมใหม่นี้ ก้าวข้ามขอบเขตที่กำหนดโดยรถคันเดิม โดยแนะนำห้องนักบินแบบเปิดโล่ง ที่จะให้ผู้บริโภคดื่มด่ำกับเสียงของเครื่องยนต์ V12 ที่โด่งดังของรถ powerhouse ขนาด 6.5 ลิตร ยังคงมีกำลังการผลิต 789 แรงม้าเท่าเดิมทำให้ GTS เป็นแหล่งผลิตที่ทรงพลังที่สุดในตลาด

ต้องขอบคุณ hardtop ที่ทำงานด้วยกำลังไฟ และการออกแบบด้านหลัง 812 ราวจรวดจาก 0-62 ภายในเวลา 3 วินาที เร่งความเร็วอย่างน่าพึงพอใจสู่ความเร็วสูงสุด 211 ไมล์ต่อชั่วโมง และสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่อย่างแท้จริงเฟอร์รารีได้เลือกที่จะรวมอัตราการส่งข้อมูลสั้นๆ แบบใหม่ทั้ง 7 คลัทช์ความเร็วสูงออกจากความหลงใหลที่น่าสนใจของอุตสาหกรรมด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับ FERRARI 812 GTS : THE V12 SPIDER RETURNS
800 cv ทำให้แปลงผลิตที่ทรงพลังที่สุดในตลาด

แรงบิด 718 นิวตันเมตร รับประกันการเร่งความเร็วที่น่าประทับใจเทียบเท่ากับรุ่น 812 ที่เร็วมาก ในขณะที่ขีดจำกัด รอบที่ 8900 รอบต่อนาทีที่รุนแรงนั้นหมายความว่าการขับขี่แบบสปอร์ตจะไม่ลดน้อยลง

รูปร่างของเส้นโค้งแรงบิดเผยให้เห็นว่าการกระจายแรงบิดไม่ได้ถูกเสียสละเพื่อเพิ่มพลัง แรงบิดสูงสุด 80% ที่สำคัญมีให้เพียง 3500 รอบต่อนาทีปรับปรุงทั้งความยืดหยุ่น และการหยิบที่ความเร็วรอบต่ำ

เป้าหมายในการพัฒนา 812 GTS คือการรักษาความรู้สึกที่น่าตื่นเต้นของความเร็ว และพลังที่ส่งมาจากเวอร์ชั่น berlinetta ในแง่ของการเร่งความเร็วเวลาตอบสนอง และความคล่องตัว

ประเพณี ไม่เคย ล้มเหลว

50 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่เปิดตัวสไปเดอร์ตัวสุดท้ายในกลุ่มเฟอร์รารี่ เพื่อเป็นสปอร์ต V12 ที่ติดตั้งด้านหน้า 812 GTS ได้ผลตอบแทนที่ยอดเยี่ยมจากแบบจำลองที่มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของแบรนด์มาตั้งแต่รากฐาน

ข้อมูลจำเพาะ

ประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์

ขนาด และ น้ำหนัก

การควบคุมเกียร์และ อิเล็กทรอนิกส์

ยางรถยนต์ และ เบรก

SOURCE : WWW.FERRARI.COM
Lollipop

Writer, Project Editor, Photographer

บทความที่เกี่ยวข้อง

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • Always Active

Save