หลายๆคนที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คงมีคำถามเหมือนกันว่ายางรถสามารถใส่ยางขนาดใหญ่ได้ไหมอยากจะทำให้ล้อดูใหญ่ๆดูรถเต็มมากขึ้นเท่ขึ้นจะได้หรือเปล่าเราลองมาดูกันครับ
บทความสั้นๆสำหรับเทพบุตรสองล้อที่กำลังมองว่าการขับขี่ในคลาส 250-650 cc อยากจะใส่ยางให้ใหญ่เทียบเท่ากับรุ่นพี่คลาสสูงๆได้ไหม จะได้ดูอวบอิ่มดูเต็มๆเท่ๆหน่อยคำตอบมันคือได้แน่นอนครับแต่ว่ามันก็แลกมาด้วยอะไรบางอย่าง ก่อนอื่นเรามาดูขนาดล้อก่อนว่าส่วนใหญ่จะพบว่าเป็นขนาดพื้นฐานติดรถมาจะประมานนี้
หน้า 110/70-17 หลัง 140/70-17
หน้า 110/70-17 หลัง 150/60-17
หน้า 120/70-17 หลัง 160/60-17
หลังจากที่พอทราบกับขนาดยางที่มากับรถในสภาพเดิมจากโรงงานกันแล้ว หลายๆท่านก็คงอยากเปลี่ยนยางให้ใหญ่ขึ้นดูอวบขึ้นสามารถทำได้ครับเท่าที่เห็นหลายๆท่านทำกันก็มีโดยมี 3 วิธีด้วยกันคือ
1.แปลงล้อจากรถรุ่นอื่น
คือการนำล้อที่ใหญ่กว่าจากรุ่นอื่นมาใส่รถเดิมของเราซึ่งจุดนี้ค่าใช้จ่ายนั้นก็พอสมควรเพราะว่าต้องทำการแปลงบางจุดเพื่อให้ใส่ล้อของรุ่นอื่นที่ใหญ่กว่าได้นั่นเอง ส่วนใหญ่จะแปลงทั้งหน้าและหลังเพื่อให้ลายแม็กนั้นเหมือนกัน
แลกมาด้วย : ค่าล้อแม็ก + ค่ายาง + ค่าแปลงชุดใหญ่
2.ล้อแม็กสำเร็จรูป
ในรถบางรุ่นจะมีล้อแม็กสำเร็จรูปตรงรุ่นที่สามารถทำมาเพื่อใส่กับรถเดิมได้เลยโดยที่ไม่ต้องแปลงอะไรมากมาย ลายล้อแม็กนั้นก็จะเหมือนกับรถเดิมของเราราคาก็ไม่แรงเท่ากับข้อ 1 เพราะมีแค่แปลงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ว่าต้องสั่งจากประเทศเพื่อนบ้าน
แลกมาด้วย : ค่าล้อแม็ก + ค่ายาง + ปรับแนวโซ่
3.ใส่ยางใหญ่แม็กเดิม
วิธีนี้คือการนำยางเบอร์ใหญ่กว่าแม็กเดิม (+ 2ไซต์) มาใส่เลยเช่นยางหลังขนาด 140 ก็นำยางเบอร์ 160 หรือ 180มาใส่เลยเพื่อให้ดูใหญ่ขึ้น ใหญ่ขึ้นจริงหรือ? ครับดูเผินๆอาจจะใช่แต่จริงๆแล้วหน้ายางจะถูกบีบทำให้ยางกลมหน้ายางสัมผัสพื้นน้อยลงอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้เวลาขับขี่ วิธีนี้ไม่แนะนำครับ
แลกมาด้วย : ค่ายาง + ความอันตราย
สรุปแล้วการใส่ยางเกินขนาดนั้นสามารถทำได้แต่ก็ต้องศึกษาก่อนว่าใส่ยางได้เบอร์ไหนสูงสุด เบื้องต้นหากเป็นล้อเดิมสามารถใส่เกินได้เพียง 1 เบอร์จะปลอดภัยกว่าใส่ 2 เบอร์ เช่นยางหลังขนาด 140 ก็สามารถใส่เบอร์ 150 ก็เพียงพอ หรือจะเน้นออกไปทางยางญี่ปุ่นที่จะทำให้ดูใหญ่ขึ้นอีก 1เบอร์พวก Dunlop , Bridgestone ใส่ 150 (+1 ไซต์จากของเดิม) หน้ายางจะดูเท่ากับเบอร์ 160 ของยางฝั่งยุโรปนั่นเอง แต่หากเกินไปกว่านั้นแนะนำให้หาล้อรุ่นอื่นแปลงหรือล้อสำเร็จรูปจะดีกว่าแต่ก็ต้องแลกมาด้วยงบประมานที่ต้องเสียเพิ่ม น้ำหนักของล้อที่เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวครับผม